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展望未来，上海农商银行已明确将从顶层设计、加大信贷支持力度、提升服务质效等维度，将“普惠金融”打造成上海农商银行的一张新名片。计划自2019年起的3年内，向民营企业、小微企业提供不少于2000亿元的信贷支持；开办百场民营企业金融需求对接会，培育支持100家具备高成长性的科技型中小企业；确保民营企业贷款占新增公司类贷款的比例逐年提升；提高小微、民营企业贷款可获得性，降低融资成本。

“今年10月哈啰出行将接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作，与高德地图也是类似合作，与饿了么则是在生活服务上合作。”当时，哈啰出行执行总裁李开逐向新京报记者介绍。除了网约车业务，此前哈啰出行曾宣布与威马汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”启动以共享单车、共享电助力车、共享汽车为代表的共享出行合作，还和EVCARD共享汽车、巴歌出行开展“两轮+四轮”合作。

此外，来自沪上多家银行纷纷对本行的战略思考与打算进行了发布。在大力支持基础设施和重点项目建设方面，交通银行2016-2018年支持《上海市重大工程建设计划》项目共计近70个，牵头组建银团项目51个，牵头银团签约合同金额超1000亿元。在推动长三角区域发展一体化方面，联合交行在长三角地区的六家分行和一批重点集团客户，召开“交通银行长三角区域一体化业务联动银企交流会”，强化信息对接、融资对接和服务对接，积极支持总部在沪企业“走出去”，为客户在长三角区域布局发展提供精准金融服务。在支持上海科创中心建设方面，聚焦战略新兴领域，围绕高端制造产业集群，加强与科创产业园区、科创中心、科技金融服务站等的合作深度，在杨浦、张江、漕河泾等区域成立8家科技金融服务中心和19个专营团队为区内企业的设立、运营、管理提供一揽子、一站式、全周期综合金融服务。

“在最近市场震荡的时候，有一些资金去炒低价股，甚至炒一些可能退市的绩差股，仍然有大量的资金去炒作，甚至短短两周之内股价翻番。低价股的炒作，主要是一些游资，博弈反弹，如果普通投资者去追逐这些爆炒的个股，很可能会被游资‘割韭菜’。这些低价股之所以成为低价股，很多都是由于业绩大幅下滑，甚至有退市风险造成的。一旦出现退市，投资者的资金将血本无归。”前海开源首席经济学家杨德龙说。

责任编辑：常福强易纲的回答是，“我们正在数量调控为主向价格调控为主的过程中。”他指出，在个过程中，数量调控也用，价格调控也用。相对过去价格调控越来越重要，但由于基础和机制，人们的思维习惯，数量的调控目前也没有放弃。货币政策可以调控数量，但会尽量地不调控这个数量。因为数量调控有弊端，它虽然简单，但最大的弊端就是规定的数量可能不符合市场规律，“长官拍脑袋分配的那个数量有可能不对，而且北京分配的数量到省里、到地市有可能就不对了，里头有很多寻租，有很多利益输送、腐败都可能发生。”

根据其官网介绍，山东大海集团始建于1988年，职工8000余人，是一个集“纺织、新能源、新材料、国际贸易”等循环经济产业为主导，跨行业、跨地区、国际化经营的综合性大型企业集团。大海集团所在的山东东营，位于黄河入海口，拥有中国第二大油田胜利油田，民营经济较为发达。2017年东营市GDP高达3950亿，全国排名第49，人口仅有213万，人均GDP超过18万元，人均GDP在山东排名第一，在全国也跑不了前十。