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责任编辑：刘万里 SF014特斯拉“入侵”德国 德国人五味杂陈汪莉对于德国汽车行业来说，近日最为劲爆的消息莫过于电动汽车制造巨头特斯拉宣布将在德国建厂。一时间，这个消息让德国人五味杂陈，不知是喜是悲。上周，特斯拉掌门人马斯克在德国柏林接受《汽车图片》报颁发的“金方向盘”年度汽车大奖。继2016年ModelX车型之后，这次是特斯拉的Model3车型再次荣获有“汽车界奥斯卡”之称的金方向盘奖。马斯克领奖时公开宣布：“我们决定将欧洲超级工厂设在德国柏林。”特斯拉目前在全球共有3座超级工厂，分别位于美国内华达州、纽约州水牛城和中国上海。将在柏林建立的4号超级工厂，将是特斯拉全球第四座、海外第二座、欧洲第一座特斯拉电动车工厂。对于选址德国，马斯克表示：“每个人都知道德国在汽车制造领域实力出众，德国工程师也非同寻常，这都是我们把超级工厂设在德国的原因。”但是，马斯克宣布的这个决定并没有在现场收获掌声，主持人也只是不带感情色彩地表示：“这可是大新闻！”

而对于一些小基金公司而言，其热衷于通过债券基金做大规模，本身缺乏投研能力，会是一个不小的打击。虽然七条里面有六条对于基金公司而言是利空，但第七对于基金公司而言是十足的利好。股票型、混合型基金（含指数型、ETF）不受限制，随时上报，一个月以内获批。

2019年，外资流入节奏大概率继续提速，长期增量空间广阔。对于中期而言，一方面国际化进程大势所趋，A股外资配置比例尚低，国际资金仍在“水往低处流”，另一方面估值吸引力的提升能够抵消外围波动的冲击（详见报告《全球波动加剧，为何外资还在“买买买”？》、《美股下跌，一个小隐忧与三个大机会》）。距我们保守估算，若MSCI扩容和富时纳入如期落地，19年外资增量约在4000亿人民币左右，规模远超过2018年。而向长期展望，若以日本（30.3%）、台湾（25.2%）、韩国（15.9%）等市场的外资占比为参考，外资配置A股比例仍有巨大的提升空间（万亿量级）。

下一步，中消协将积极采取措施，着力推动解决汽车消费维权难问题：第一，广泛听取消费者意见，强化汽车领域的商品和服务监督。中消协将进一步加强消费维权志愿者队伍建设，不断壮大社会监督力量。希望广大消费者发现或遇到问题，积极依法维权，主动投诉，反映问题，共同促进汽车消费环境改善。

但上述新增气量的落实，仍然存在不确定性。全力推进中石化鄂安沧输气管道一期工程（沧州-安平-南宫段）建设，确保采暖季前建成投产，是实现2018年河北省采暖季气源增量的关键。《工作方案》显示，鄂安沧一期工程近期可实现供气1000万方/日以上，远期可到2000万方/日以上。再往后展望两年，方案提出加快推进京邗复线前期工作，力争早日开工建设，争取2019年采暖季通过中石化文23储气库为河北省供气（近期1000万方/日以上，远期可到2000万方/日以上）；积极推进中石油中俄东线、曹妃甸扩建外输管线和中海油蒙西管线建设，力争2020年采暖季发挥供气作用。